Auteur du meilleur temps des essais libres 1 et deuxième des EL2, Charles Leclerc reste pourtant préoccupé. Le Monégasque a confirmé que les soucis de freinage aperçus au Canada n’ont toujours pas disparu.
À première vue, Ferrari a confirmé son statut de favorite sur le circuit de Monaco. Charles Leclerc a dominé la première séance d’essais libres avant de terminer juste derrière son coéquipier Lewis Hamilton lors des EL2. Une journée globalement positive pour la Scuderia, qui a monopolisé les deux premières places des feuilles de temps.
Pourtant, derrière ces résultats encourageants, le pilote monégasque continue de composer avec un problème technique qui affecte ses performances depuis plusieurs courses. Comme à Montréal, Leclerc a été victime de plusieurs blocages de roues et d’erreurs au freinage, un domaine pourtant essentiel sur les rues étroites de la Principauté.
Le pilote Ferrari a reconnu après les essais que cette situation restait loin d’être résolue.
“Malheureusement, depuis les deux derniers week-ends, je rencontre des problèmes avec les freins et j’ai du mal à trouver le bon ressenti au volant” a expliqué Leclerc.
Ferrari cherche encore la solution
Le pilote de 28 ans a révélé que les ingénieurs de Ferrari poursuivaient leurs recherches afin d’identifier l’origine exacte du problème. Malgré les différentes tentatives effectuées depuis le Grand Prix du Canada, aucune solution définitive n’a encore été trouvée.
“Nous essayons de trouver une solution. Jusqu’à présent, nous n’en avons pas trouvé, mais nous continuons à travailler pour progresser et essayer de franchir un cap pour demain” a-t-il ajouté.
Cette situation est d’autant plus préoccupante que Monaco est probablement le circuit où la confiance au freinage est la plus importante de toute la saison. Entre les rails omniprésents et les virages extrêmement serrés, la moindre hésitation peut coûter plusieurs dixièmes, voire provoquer un accident.
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Leclerc reconnaît d’ailleurs que ces difficultés ont commencé à affecter sa confiance au fil des séances.
“Lors des EL2, j’ai perdu un peu de confiance à cause de cela, mais nous continuons à travailler dessus” a-t-il confié.
Mirabeau, symbole des difficultés du Monégasque
Les soucis de freinage de Leclerc se sont particulièrement manifestés dans le virage de Mirabeau, l’un des passages les plus délicats du tracé monégasque. À plusieurs reprises durant la journée, le pilote Ferrari a été contraint d’emprunter l’échappatoire après avoir bloqué ses roues.
Interrogé sur ces erreurs répétées, le vainqueur du Grand Prix de Monaco 2024 a expliqué que la combinaison entre les caractéristiques du circuit et son manque de confiance dans le système de freinage rendait la situation particulièrement complexe.
“C’est simplement une situation très compliquée. Il y a plusieurs facteurs qui entrent en jeu. Monaco est déjà un circuit difficile par nature, mais avec ces problèmes de freins, je ne suis pas totalement en confiance actuellement” a détaillé Leclerc.
“C’est aussi pour cette raison que j’ai commis davantage d’erreurs lors des deux derniers week-ends, notamment au freinage avec ces blocages de roues. Tout cela rend les choses beaucoup plus compliquées.”
Malgré ces inquiétudes, Ferrari reste particulièrement compétitive à Monaco. Reste désormais à savoir si l’écurie italienne parviendra à corriger ce point faible avant les qualifications, véritable moment clé du week-end monégasque.
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