
George Russell a vu ses espoirs de titre subir un sérieux revers dès le premier tour du Grand Prix de Belgique. Le pilote Mercedes a abandonné après un accrochage avec Lewis Hamilton, désormais sous enquête.
Read more Controversial decision at Spa: Charles Leclerc gets away without penalty
Le Grand Prix de Belgique a viré au cauchemar pour George Russell. Le pilote Mercedes a été contraint à l’abandon dès le premier tour après un contact avec son ancien équipier Lewis Hamilton dans l’enchaînement des Combes, un incident qui pourrait avoir de lourdes conséquences dans la lutte pour le championnat du monde.
Les commissaires de course ont rapidement annoncé l’ouverture d’une enquête afin de déterminer les responsabilités dans cette collision.
Un premier tour sous haute tension
Comme souvent à Spa-Francorchamps, la longue ligne droite de Kemmel a donné lieu à de nombreuses batailles de position dès le départ.
Hamilton, auteur d’un excellent envol au volant de sa Ferrari, était parvenu à dépasser Russell avant l’arrivée aux Combes. Mais au moment d’aborder le virage, la situation s’est rapidement compliquée.
Bloqué par une monoplace devant lui, le septuple champion du monde semblait manquer d’espace au moment où Russell tentait de reprendre sa position par l’extérieur.
Russell termine dans le bac à graviers
Au moment où les trajectoires se sont croisées, l’avant gauche de la Ferrari d’Hamilton a touché l’arrière droit de la Mercedes de Russell.
Le Britannique est immédiatement parti en tête-à-queue avant de finir sa course dans le bac à graviers, où sa W17 est restée immobilisée.
Read more Lewis Hamilton warns his rivals: Ferrari could have a surprise in store at Spa
Cet abandon a entraîné l’intervention de la voiture de sécurité afin de permettre l’évacuation de la monoplace.
Pour Russell, il s’agit d’un deuxième abandon au cours d’une saison déjà compliquée.
Hamilton sous enquête
À la suite de l’incident, la direction de course a annoncé que les commissaires examineraient les circonstances de la collision afin d’établir si Lewis Hamilton portait une part de responsabilité.
Au moment de l’accident, George Russell occupait la quatrième place du championnat avec un retard de 25 points sur son équipier Kimi Antonelli.
Pendant que Russell quittait prématurément la course, Antonelli conservait la tête du Grand Prix depuis sa pole position au moment de l’entrée en piste de la voiture de sécurité.
Le drapeau vert a finalement été redonné à l’issue du quatrième tour, tandis que l’enquête sur l’accrochage entre Hamilton et Russell reste en cours.
Read more George Russell sounds the alarm ahead of the Belgian Grand Prix