L’écurie Alpine F1 Team pourrait changer de nom à partir de la saison 2027 et la marque de luxe Gucci serait pressentie pour devenir le nouveau sponsor-titre de l’équipe française à la place de BWT.
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Le nom officiel pourrait alors devenir « Gucci Alpine Formula One Team ».
Actuellement, l’équipe de Pierre Gasly et Franco Colapinto porte officiellement le nom de « BWT Alpine Formula One Team ».
Le partenariat avec la société autrichienne de traitement des eaux BWT (Best Water Treatment), négocié à l’époque par l’ancien team principal Otmar Szafnauer, devrait prendre fin après la saison en cours, ouvrant ainsi la porte à un nouveau partenaire majeur.
De Meo à la tête de Gucci
Le successeur potentiel serait donc Gucci, propriété du groupe de luxe Kering. Depuis la mi-2024, l’ancien CEO de Renault Group Luca de Meo est devenu directeur général de Kering.
Chez Renault, il a joué un rôle clé dans le développement du programme F1 d’Alpine, ce qui renforce naturellement les spéculations autour de ce rapprochement, tout comme sa complicité avec Flavio Briatore, le conseiller exécutif qu’il a lui-même mis en place pour gérer le team.
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Gucci figure parmi les plus grandes marques de luxe au monde. En s’associant à Alpine, la marque entrerait pleinement dans l’univers glamour et médiatique de la Formule 1, un environnement parfaitement aligné avec son image. Selon plusieurs sources, Gucci souhaiterait notamment profiter de la popularité croissante de la F1 aux États-Unis et en Europe pour accélérer sa croissance internationale grâce à ce partenariat.
Le montant potentiel de l’accord n’a pas été dévoilé. Toutefois, un tel sponsoring pourrait rapporter plusieurs dizaines de millions d’euros à Alpine.
Pas de démenti
Interrogée au sujet d’un éventuel accord avec Gucci, l’équipe Alpine a répondu par le communiqué suivant : « Alpine Formula One Team recherche constamment de nouvelles opportunités de partenariat et est en discussion avec un large éventail de marques et d’entreprises potentielles. Ces discussions restent toutefois confidentielles et ne sont rendues publiques qu’une fois confirmées et approuvées par toutes les parties. »
Rappelons aussi que cela s’inscrit dans un climat d’incertitude sur l’avenir de l’écurie dont l’actionnariat pourrait évoluer à court terme, les 24 % détenus par Otro Capital étant visés par plusieurs investisseurs dont Mercedes et un consortium mené par Christian Horner.
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