Fernando Alonso devait profiter de la pause estivale pour réfléchir à son avenir en Formule 1, mais à son retour à Zandvoort, l’Espagnol n’est toujours pas prêt à trancher et semble désormais vouloir attendre de connaître le véritable potentiel d’Aston Martin pour 2027.
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Le double champion du monde pouvait devenir l’un des principaux animateurs du marché des pilotes.
Une retraite aurait libéré un volant particulièrement convoité chez Aston Martin, une équipe qui, malgré ses difficultés actuelles, conserve des ambitions considérables grâce à ses nouvelles infrastructures, Adrian Newey et son partenariat moteur avec Honda.
Mais Alonso a finalement choisi de repousser sa décision.
Alonso veut d’abord parler avec Stroll et Newey
Avant la pause estivale, le pilote de 45 ans avait expliqué qu’il profiterait du mois d’août pour déterminer s’il possédait toujours la motivation nécessaire pour poursuivre une saison supplémentaire. Cette réflexion n’est manifestement pas terminée.
Alonso assure qu’il continuera de courir quoi qu’il arrive, que ce soit en F1 ou dans d’autres disciplines, évoquant notamment un retour aux 500 Miles d’Indianapolis ou une participation au Dakar.
Concernant Aston Martin, il souhaite surtout discuter avec Lawrence Stroll et Adrian Newey avant de prendre une décision définitive : « En m’asseyant avec Lawrence et Adrian, si l’équipe estime qu’elle a besoin que je pilote, je considérerai cette possibilité, explique Alonso. Si je peux être plus utile dans une autre fonction, je l’envisagerai également et j’en serai heureux. »
Tout dépend désormais du potentiel d’Aston Martin
Derrière cette prudence se cache probablement une question essentielle : Aston Martin pourra-t-elle réellement se battre beaucoup plus haut en 2027 ? Après une première moitié de saison 2026 très compliquée, l’équipe a enfin montré des signes encourageants avec son importante évolution introduite en Hongrie.
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Zandvoort constitue une nouvelle étape importante. Honda doit notamment apporter des améliorations à son groupe propulseur, tandis qu’Aston Martin poursuit l’exploitation et l’optimisation de son châssis profondément remanié. Si ces nouveautés confirment que l’équipe est enfin sur une trajectoire ascendante, Alonso pourrait retrouver suffisamment d’enthousiasme pour prolonger l’aventure.
À l’inverse, si 2027 risque de ressembler au début de la saison actuelle, le vétéran pourrait considérer que l’investissement nécessaire pour disputer une nouvelle campagne complète n’en vaut plus la peine.
Une prolongation reste le scénario privilégié
Aston Martin n’est toutefois pas sous pression immédiate pour prendre une décision. Plusieurs pilotes prestigieux qui avaient été associés à un éventuel remplacement d’Alonso ne sont désormais plus réellement disponibles.
Max Verstappen a décidé de poursuivre avec Red Bull tandis que Carlos Sainz a sécurisé son avenir chez Williams. Cela laisse à Alonso et Aston Martin le temps d’observer les progrès réalisés au cours des prochaines semaines.
À ce stade, la tendance reste donc celle d’une nouvelle prolongation d’Alonso. Mais contrairement à ce qui était attendu avant l’été, la décision ne dépend plus seulement de sa motivation : elle dépend aussi de ce qu’Aston Martin sera capable de lui offrir en 2027.
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