Lance Stroll a levé le voile sur un souci technique majeur chez Aston Martin à Monaco. Un dysfonctionnement de boîte de vitesses pourrait lourdement pénaliser l’écurie tout au long du week-end.
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Aston Martin aborde le Grand Prix de Monaco avec une inquiétude supplémentaire dans son package déjà fragile cette saison. Selon Lance Stroll, la boîte de vitesses de la monoplace pose un problème particulièrement gênant dans les sections les plus lentes du circuit.
Le pilote canadien explique que le système perdrait totalement la synchronisation des rapports dans certaines conditions, notamment au célèbre virage de l’épingle du Loews. Une situation qui oblige les pilotes à “recalibrer” la boîte quasiment à chaque passage.
Ce phénomène intervient précisément là où les vitesses sont les plus faibles de toute la saison, rendant le problème encore plus handicapant sur un circuit déjà réputé pour son exigence.
Une perte de synchronisation à chaque tour
Stroll décrit une situation récurrente et frustrante pour les deux pilotes de l’écurie de Silverstone, lui-même et Fernando Alonso. À chaque passage dans les sections les plus lentes, la transmission ne parviendrait pas à maintenir une cohérence dans les rapports engagés.
“Oui, je pense que cela va clairement poser problème” a reconnu le Canadien devant les médias,.
Le pilote Aston Martin a détaillé le fonctionnement du problème en piste.
“Sous environ 40 km/h, nous perdons la synchronisation des vitesses. Ensuite, nous devons tout recalibrer” a-t-il expliqué.
Une situation particulièrement pénalisante sur un circuit où les relances lentes sont nombreuses et où la précision mécanique joue un rôle crucial dans la performance globale.
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Loewes, point noir du week-end pour Aston Martin
Le virage de Loews, l’un des plus lents et techniques du tracé monégasque, cristallise à lui seul les difficultés rencontrées par l’équipe. Stroll estime que chaque passage dans cette courbe entraîne une perte de temps significative.
“À chaque fois que nous passons dans l’épingle de Loews, nous perdons complètement la synchronisation des rapports et devons tout remettre en phase” a-t-il détaillé.
Cette contrainte technique se traduit par une perte de temps non négligeable sur un tour, d’autant plus critique dans un contexte où les écarts en qualifications sont traditionnellement infimes à Monaco.
Aston Martin face à un défi supplémentaire
Déjà en difficulté avec une monoplace jugée irrégulière cette saison, Aston Martin doit composer avec un nouveau facteur limitant. Le problème de boîte de vitesses vient s’ajouter à un ensemble technique déjà complexe à optimiser.
Stroll reconnaît que si les sections rapides pourraient offrir un léger répit, les zones de basse vitesse risquent de devenir un véritable handicap pour la performance globale de l’équipe.
Dans un week-end où la qualification est souvent décisive, ce type de défaillance pourrait coûter très cher à Aston Martin, à moins qu’une solution rapide ne soit trouvée avant les sessions les plus importantes du Grand Prix.
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