Steiner s’est montré compatissant envers Lawrence Stroll tout en pointant ce qu’il considère comme son principal défaut : un manque de patience qui pourrait compromettre le projet Aston Martin F1.
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L’écurie traverse actuellement une période extrêmement difficile, en fond de classement, sans le moindre point inscrit et avec cinq abandons en seulement trois week-ends de course.
En 2022, Stroll avait pourtant fixé un objectif clair : amener son équipe au sommet de la Formule 1 en l’espace de cinq ans.
Encore loin du compte
À un an de cette échéance, la situation est très éloignée des ambitions affichées. Les problèmes sont multiples, tant du côté du châssis que du moteur fourni par Honda, et rien n’indique un redressement rapide.
Steiner reconnaît néanmoins que Stroll a tenu ses engagements en matière d’investissement. Près d’un milliard de livres ont été injectés dans le projet, avec notamment la construction d’une nouvelle usine à Silverstone et le recrutement de figures techniques de premier plan comme Adrian Newey, Andy Cowell ou Enrico Cardile. Malgré cela, l’organisation souffre d’une instabilité chronique au niveau du management, l’équipe étant déjà à la recherche de son cinquième directeur en cinq ans.
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Selon Steiner, ce turnover constant empêche toute structure de se mettre en place efficacement : “Le cycle de réussite en Formule 1 ne se joue pas sur 6 ou 12 mois. Il faut du temps pour que les choses fonctionnent.” Il estime que Stroll change trop rapidement de cap dès que les résultats tardent à venir, ce qui empêche toute continuité dans le développement.
Pas plus vite que la musique
La situation est d’autant plus complexe que le partenariat avec Honda ne peut pas être accéléré artificiellement. Steiner insiste sur le fait que le constructeur japonais suivra son propre rythme pour résoudre ses problèmes, indépendamment de toute pression extérieure. Il rappelle que Honda avait déjà connu des débuts difficiles chez McLaren avant de revenir au sommet avec Red Bull quelques années plus tard.
Dans ce contexte, l’avenir du projet Aston Martin dépendra en grande partie des décisions à venir, notamment la nomination d’un nouveau team principal — avec Jonathan Wheatley cité comme favori — et de la capacité de Stroll à maintenir son engagement sur le long terme. Certaines rumeurs suggèrent d’ailleurs que son enthousiasme pour la Formule 1 pourrait s’éroder, ce qui rend les prochains mois déterminants pour la trajectoire de l’écurie.
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